22 de julio de 2026 - 7:00 AM
Por La Redacción/Con información de DCA
Las tensiones geopolíticas derivadas del recrudecimiento del conflicto entre Estados Unidos e Irán continúan teniendo efectos en el mercado internacional de hidrocarburos y mantienen al alza los precios de los combustibles. En Guatemala, cuya demanda depende de las importaciones, esta volatilidad representa el principal factor que incide en el costo que pagan los consumidores.
En un mensaje divulgado por las redes sociales del Ministerio de Energía y Minas (MEM), el encargado de esta cartera, Erwin Barrios, manifestó que “las tensiones en Medio Oriente continúan generando incertidumbre en los mercados internacionales”, así como los riesgos en el estrecho de Ormuz, donde circula cerca del 20 % del petróleo y combustibles refinados.
De esa cuenta, adelantó que “los ministros involucrados nos reuniremos para establecer la posibilidad de un nuevo apoyo económico para beneficio de la población que, de ser procedente, se presentará ante el Congreso”.
Previamente, durante una citación en el Organismo Legislativo, Barrios explicó que los valores del crudo responden directamente al contexto externo.
“Se han recrudecido las condiciones de guerra en Medio Oriente y eso se refleja inmediatamente en el precio del petróleo y sus derivados”, afirmó.
Añadió que Guatemala depende al cien por ciento de carburantes fósiles que importa, por lo que de lleno recibe el impacto de cualquier alteración en el mercado mundial.
Rechazan especulación
La diputada oficialista Victoria Palala afirmó que el principal desafío es impedir que la incertidumbre extranjera se traduzca en prácticas especulativas en el mercado local. Señaló que el Gobierno mantiene verificaciones para garantizar que los incrementos respondan a la evolución de los precios y llamó a los distribuidores a mantener costos justos.
También advirtió que el mayor riesgo es el aumento del diésel, utilizado para el transporte de alimentos, lo que podría repercutir en la canasta básica. Reiteró que la nación no tiene capacidad para controlar el importe del crudo, ya que este se define en el extranjero.
El diputado oficialista Raúl Barrera sostuvo que el problema no radica en la producción mundial de petróleo, sino en la incertidumbre sobre su distribución.
Sobre las recientes manifestaciones de taxistas, transportistas y otros sectores, Barrera reconoció el descontento por el incremento, aunque consideró que algunas protestas habrían sido aprovechadas por actores con intereses político-electorales.
Factores que inciden
El diputado Julio Héctor Estrada identificó tres factores que impulsan el aumento de las gasolinas y el diésel: el cierre parcial del paso de Ormuz, las amenazas al tránsito petrolero en el mar Rojo por grupos armados en Yemen y las limitaciones en la capacidad mundial de refinación.
